| 液壓油泵的使用壽命及使用和維護 |
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| 液壓油泵和油馬達在進(jìn)行使用的過(guò)程中不可避免地會(huì )發(fā)生其故障，這些故障可以分為突發(fā)性以及磨損性故障，其中，液壓油泵的磨損性故障多發(fā)生在系統工作額后期，主要是由于零件的自然磨損所引起的。 液壓油泵對其系統造成的損壞大多數表現為密封材料的失效以及執行機構的運動(dòng)速度逐漸減慢等,一般情況影響不大，而突發(fā)性故障經(jīng)常發(fā)生于系統工作的前期和系統工作的中期，其主要是由管理這和使用以及維護沒(méi)有按照其操作要求以及規程所引起的。 液壓油泵在使用時(shí)對系統造成的損壞其大多數表現為油泵拉缸燒損以及油馬達出現了爬行的現象，這些故障的發(fā)生頻率與日常使用維護和保養的好壞有著(zhù)密切的關(guān)系。 液壓油泵為了能夠使其長(cháng)期保持其良好的工作狀態(tài)以及較長(cháng)的使用使用壽命，設備除了建立和健全必要的日常維護保養制度,以減少后期的磨損性故障外,還應當大限度地防止初期和中期的突發(fā)性事故。 液壓油泵在低溫的情況下，應輕載或者是空載啟動(dòng)，等到油溫正常后再恢復正常運行，一般情況下由于其溫度低于10度時(shí)，空載運行20分鐘以上才能加載，若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應加熱或制冷;地區或冬天啟動(dòng)時(shí)應使油溫升至15℃以上方能加載;在-15℃以下不允許啟動(dòng)。 液壓油泵在工作時(shí)嚴禁將冷油充入熱元件，然后將熱油充入冷元件以免溫差太大，在冬天或寒冷地區若采用電加熱器加熱油箱中的油液,由于泵和馬達依然是冷的,易卡死,使用時(shí)要特別注意。 |
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