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    液壓缸在液壓系統中使用液壓缸驅動(dòng)具有一定質(zhì)量的機構，當其設備運動(dòng)至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能，要是沒(méi)有作減速處理，液壓缸的活塞和缸蓋將會(huì )在一定程度上發(fā)生其機械碰撞。這樣就會(huì )直接產(chǎn)生沖擊、噪聲以及有破壞性。

    液壓缸加工質(zhì)量的好壞會(huì )直接影響其整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，其缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，整個(gè)產(chǎn)品對同軸度以及耐磨性的要求比價(jià)嚴格。

    液壓缸會(huì )采用其滾壓加工，在進(jìn)行制作時(shí)由于其表面層留有表面殘余壓應力，這樣就可以在一定程度上有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。

   液壓缸會(huì )通過(guò)其滾壓成型，其滾壓表面就會(huì )直接形成一層冷作硬化層，這樣就可以在一定程度上減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。