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伺服液壓缸的結構組成及其常見(jiàn)優(yōu)勢
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伺服液壓缸是由伺服電機驅動(dòng)的沖壓機,因其作用力的執行元件是液壓缸,伺服液壓機因其壓力、行程、速率、時(shí)間精密可控,多被應用于航空、車(chē)輛、電子、生物技術(shù)、科研實(shí)驗等領(lǐng)域,普遍用途為沖壓、壓裝、組合、成形、組立、彎折、整形等

與一般液壓機較為,伺服液壓缸系統總體控制中不含比例伺服閥或占比泵階段,服驅動(dòng)液壓機具備節能、噪聲低、溫度小、軟性好、效率高、維修方便等特點(diǎn),能夠替代已有的大部分一般液壓機,具有廣泛的市場(chǎng)前景。與傳統液壓機較為節能效果明顯,依據制作工藝和生產(chǎn)節拍不同,伺服驅動(dòng)液壓機較為傳統液壓機可節電30%~70%。

伺服液壓缸油泵一般采用內嚙合齒輪泵或高性能葉片泵,傳統液壓機一般采用軸向柱塞泵,在同樣的流量和壓力下內嚙合齒輪泵或葉片泵的噪聲比軸向柱塞泵低5dB~10dB。伺服驅動(dòng)液壓機在抑制和回程時(shí)電機在額定轉速下運作,其排出噪聲比傳統液壓機低5dB~10dB。

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